Analizando y creando con el Ciclo del Diseño

La Bicicleta

1. Problema

La bicicleta fue creada como un medio de transporte y de ejercicio antes del automóvil, así esta podría considerarse un vehículo a pedales.

2. Boceto

El primer boceto fue elaborado por Leonardo Da Vinci posiblemente no imagino que siglos mas tarde esta creación  iba a ser tan famosa ,este boceto estaba muy elaborado a su época ,dibujándolo con pedales ,pero hasta 1860  fue creada la primera bicicleta  con pedales. Siglos mas tarde que Da Vinci creo el boceto la drasiana fue inventada .

3. Especificación del diseño

La drasiana fue construida principalmente de madera y era impulsada con los pies con los años esto fue cambiando se le  incorporo pedales cambio su forma su material haciéndola mas aerodinámica, rápida y resistente, hasta llegar a la mas nueva, siendo esta ultima hecha de aluminio y plástico.  

4.  Diseño del producto

Las dimensiones de la bicicleta no son muy claras ya que es un invento un poco antiguo desde su primera invención pero pudimos encontrar la medida del interior de la rueda que eran 26 pulgadas, estaba construida básicamente por madera  lo que no le daba mucha durabilidad ya que con cualquier humedad esta se podría torcer.

5. Planificación del producto

La planificación de este invento comenzó con el diseño de Da Vinci en 1490 para luego crear la primera bicicleta por el barón alemán Karl Drais en 1817. Este proceso duró 327 años, entre el año que se planificó hasta que se construyó

6. Creación

Originalmente, los marcos de bicicletas eran de madera o hierro fundido. Eventualmente, los tubos de acero tomaron su lugar en la fabricación de bicicletas. Aunque el acero es muy fuerte y no se dobla fácilmente con el esfuerzo de andar, hace que la bicicleta sea muy pesada. Los fabricantes hoy día usan marcos más livianos de aluminio, titanio y carbono. El aluminio es un material relativamente económico para el marco de una bicicleta. El carbono sigue al aluminio con un mayor precio, y el titanio es el material más caro de los tres. Las bicicletas de acero tienen un andar mucho más suave que las bicicletas de metales livianos, haciéndolas mucho más cómoda. Los corredores prefieren bicicletas más livianas, de aluminio o titanio para carreras de larga distancia. El aluminio, titanio y el carbono no son tan susceptibles al óxido como el acero, pero el acero dura por más tiempo y no se oxida, a menos que se lo deje en la lluvia por varios días.

-Neumáticos : Están hechos de goma.

-Marco : Está hecho de madera.

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