jueves, 29 de octubre de 2015

jueves, 9 de julio de 2015

jueves, 11 de junio de 2015

jueves, 16 de abril de 2015

Historias

Historia N° 1: LA WWE Y UN CHIMPANCÉ ENTROMETIDO

                   https://drive.google.com/file/d/0B_snk-ho9241Ry1mNEhGeUhCWWs/view?usp=sharing

Historia N° 2:
                     
                      https://drive.google.com/file/d/0B_snk-ho9241ZEx3SVBnT0NXSjA/view?usp=sharing

lunes, 1 de diciembre de 2014

Mejora De La Bicicleta


1. Problema

Esta bicicleta se creó para mejorar la comodidad y sustentabilidad de este medio de transporte.

2. Boceto


3. Especificación del diseño

Esta bicicleta será creada a partir de aluminio y plástico para hacerla mas liviana y será impulsada por un mecanismo a pedales mucho mas eficiente que hará que gaste menos energía.

4. Diseño del producto

Este modelo tendrá como cambio un sistema de impulso a pedales mas eficiente, que hace que uno pedalee menos y ande mas sin mayor esfuerzo. Un sistema de radio inteligente que le permite escuchar música y advertirle en caso de alguna emergencia como que un auto se aproxima a gran velocidad. También contara con un sistema de hidratación que tiene un recipiente en la parte debajo del asiento y tiene una bombilla que recorre el marco y llega hasta el mango de la bicicleta. Un mango mucho mas blando y que se ajusta a su forma de mano, es decir su mano queda marcada en el mango, lo que lo hace mucho mas comodo.  

5. Planificación del producto

La planificación de este producto comenzó con un boceto hecho a computador y hecho a maquinas. Este proceso duró entre 10 semanas entre que se planificó hasta que se construyó.



6. Creación


Los marcos de esta bicicletas son de aluminio fundido, lo que la hace mas liviana para andar sobre ella. Los fabricantes hoy en día usan marcos más livianos de aluminio, titanio y carbono. El aluminio es un material relativamente económico para el marco de una bicicleta. Los corredores prefieren bicicletas más livianas, de aluminio o titanio para carreras de larga distancia. El aluminio, titanio y el carbono no son tan susceptibles al óxido como el acero, pero el acero dura por más tiempo y no se oxida, a menos que se lo deje en la lluvia por varios días. Luego de esta larga planificación que duró 1 semana, se compraron los materiales, el aluminio y el plástico, la goma para las ruedas y cojín para el asiento. 

7. Afiche



lunes, 6 de octubre de 2014

Analizando y creando con el Ciclo del Diseño


La Bicicleta

1. Problema

La bicicleta fue creada como un medio de transporte y de ejercicio antes del automóvil, así esta podría considerarse un vehículo a pedales.

2. Boceto

El primer boceto fue elaborado por Leonardo Da Vinci posiblemente no imagino que siglos mas tarde esta creación  iba a ser tan famosa ,este boceto estaba muy elaborado a su época ,dibujándolo con pedales ,pero hasta 1860  fue creada la primera bicicleta  con pedales. Siglos mas tarde que Da Vinci creo el boceto la drasiana fue inventada .

3. Especificación del diseño

La drasiana fue construida principalmente de madera y era impulsada con los pies con los años esto fue cambiando se le  incorporo pedales cambio su forma su material haciéndola mas aerodinámica, rápida y resistente, hasta llegar a la mas nueva, siendo esta ultima hecha de aluminio y plástico.  

4.  Diseño del producto

Las dimensiones de la bicicleta no son muy claras ya que es un invento un poco antiguo desde su primera invención pero pudimos encontrar la medida del interior de la rueda que eran 26 pulgadas, estaba construida básicamente por madera  lo que no le daba mucha durabilidad ya que con cualquier humedad esta se podría torcer.

5. Planificación del producto

La planificación de este invento comenzó con el diseño de Da Vinci en 1490 para luego crear la primera bicicleta por el barón alemán Karl Drais en 1817. Este proceso duró 327 años, entre el año que se planificó hasta que se construyó

6. Creación

Originalmente, los marcos de bicicletas eran de madera o hierro fundido. Eventualmente, los tubos de acero tomaron su lugar en la fabricación de bicicletas. Aunque el acero es muy fuerte y no se dobla fácilmente con el esfuerzo de andar, hace que la bicicleta sea muy pesada. Los fabricantes hoy día usan marcos más livianos de aluminio, titanio y carbono. El aluminio es un material relativamente económico para el marco de una bicicleta. El carbono sigue al aluminio con un mayor precio, y el titanio es el material más caro de los tres. Las bicicletas de acero tienen un andar mucho más suave que las bicicletas de metales livianos, haciéndolas mucho más cómoda. Los corredores prefieren bicicletas más livianas, de aluminio o titanio para carreras de larga distancia. El aluminio, titanio y el carbono no son tan susceptibles al óxido como el acero, pero el acero dura por más tiempo y no se oxida, a menos que se lo deje en la lluvia por varios días.

-Neumáticos : Están hechos de goma.
-Marco : Está hecho de madera.
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